组织机构

一、主办单位

工业和信息化部火炬高技术产业开发中心、中国机电设备招标中心(工业和信息化部政府采购中心)、青岛市科学技术局、青岛市人力资源和社会保障局。

二、承办单位

火炬中部中心、国家高速列车青岛技术创新中心、中车工业研究院、高速磁浮运载技术全国重点实验室、重载快捷大功率电力机车全国重点实验室、中招睿达(北京)咨询管理有限公司、青岛启迪未来科技服务有限公司、青岛北岸人力资源服务产业园。

三、支持单位

中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、青岛轨道交通产业示范区管理委员会。

四、协办单位

中车资本控股有限公司、京津冀国家技术创新中心、空间计算(北京)智能科技有限公司等行业核心科研机构、行业领军企业、知名投资机构及高校。

五、专家团队

邀请行业内资深技术专家、行业领军企业负责人、知名投资人和专业学者等组成评审专家组,负责对参赛项目进行评审。

六、大赛组委会

由主办单位、承办单位及协办单位代表共同组成大赛组委会,负责大赛的整体策划、组织协调与监督管理。组委会在国家高速列车青岛技术创新中心设秘书处,承担日常及大赛后续的参赛项目技术对接、产业服务等工作,确保大赛各项工作有序推进。

赛道名称

第十四届中国创新创业大赛轨道交通装备专业赛

参赛条件

参赛项目符合专业赛设定专业方向,具有创新能力和高成长潜力。设初创组和成长组两个类别,参赛条件如下:

一、初创组

1.企业:在中华人民共和国境内注册且工商注册日期在2023年1月1日(含)之后,具有独立法人资格,主要从事轨道交通装备相关产品研发、制造、服务等业务的企业。企业经营规范、社会信誉良好、无不良记录。

2.团队:尚未在境内注册成立企业的创业团队,核心成员不少于3人。团队需拥有与轨道交通装备相关的创新性技术或产品,且具有明确的创业计划和市场前景;若专利技术归属地不在中国境内的,在与国内依法注册企业事业单位开展产业化合作的前提下,允许创业团队以国内合作企事业单位作为依托单位参赛。

3.高校参赛团体:

(1)团体组成:以高校师生为主体,可由高校内多个学科专业师生联合组成,也可与校外科研机构、企业联合组队,成员中高校师生比例不低于50%。团队负责人应为高校在职教师或在校生(含2025年应届毕业生)。

(2)项目要求:参赛项目须与轨道交通装备领域紧密相关,且基于高校科研成果或在研项目,具有一定的创新性和技术前瞻性,可处于实验室研发、中试等不同阶段。

(3)成果归属:参赛项目成果归属应清晰明确,若涉及多方合作,需提供相关合作协议或成果分配协议,确保不存在知识产权纠纷。高校参赛团体应遵守高校科研成果转化相关规定,鼓励将大赛成果在轨道交通行业进行转化应用。

4.参赛企业、团队或高校等相关团体在报名时需确保所提交的信息真实、准确、完整,如发现虚假信息或违规行为,将取消参赛资格。

5.参赛项目符合国家现行法律法规。

二、成长组

1.企业需在中华人民共和国境内注册且工商注册日期在2023年1月1日之前。具有独立法人资格,主要从事轨道交通装备相关产品研发、制造、服务等业务的企业。企业经营规范、社会信誉良好、无不良记录。

2.企业2024年营业收入不超过2亿元。

3.企业所拥有的知识产权(知识产权已授权)无产权纠纷。

4.参赛企业在报名时需确保所提交的信息真实、准确、完整,如发现虚假信息或违规行为,将取消参赛资格。

5.已在往届创新创业大赛全国总决赛(包括轨道交通装备领域专业赛)获等级奖的企业或项目,不得参加本届大赛。

6.参赛项目符合国家现行法律法规。

比赛安排(报名、资格确认、初赛、复赛、决赛等信息)

比赛按初创组项目和成长组项目分别进行。

一、报名阶段

1.线上报名:参赛项目主体自主评价参赛条件是否符合本专业赛的要求。符合参赛条件的企业或团队登录国家高速列车技术创新中心——创新生态互联网平台(http://223.78.68.153/zc/#/index)进行注册报名。参赛项目主体对报名材料信息的准确性、真实性、完整性负责,其他报名渠道均无效。比赛不向参赛项目主体收取任何费用。

2.报名时间:2025年9月上旬—2025年10月中旬。

二、资格确认

组委会委托专家组对报名材料进行形式审查,确保参赛项目符合大赛要求。对于不符合要求的项目,通知申报主体在初赛前进行补充或修改。通过资质审查的参赛项目主体进入专业赛初赛。对审查中发现存在弄虚作假情况的参赛项目主体,取消参赛资格,不接受审查或不能按时提供资料的参赛项目主体视为退赛。

三、初赛阶段

1.采用线上评审的方式,由评审专家组统一对通过形式审查的项目材料进行评审,依据技术创新性、市场前景、商业模式、团队能力等指标进行打分。对于初创组项目,重点评估其技术创新性、科研成果转化潜力以及团队的科研能力;对于成长组,重点评估技术领先性和财务情况。

2.根据评审得分,按照一定比例筛选出优秀项目进入决赛,晋级比例原则上不超过参赛项目总数的20%,并在大赛官方网站公布入围名单。

3.初赛时间:2025年10月下旬(具体时间以通知为准)

四、决赛阶段

1.决赛采用线下现场比拼的方式,赛事流程设置为“8分钟路演展示+7分钟评委质询”的赛制。评审专家组在观看项目展示和听取答辩后,现场独立赋分。全部项目路演结束后现场统一公布成绩。

2.评审专家组依据严格的评审标准,对参赛项目进行综合评议,评选出一、二、三等奖及优秀奖。

3.邀请工业和信息化部火炬高技术产业开发中心,青岛市人民政府相关负责同志,中国中车集团,国家高速列车青岛技术创新中心,区域政府负责同志,高校负责人,行业领军企业负责人,投资机构负责人,行业专家及部分获奖项目代表参加颁奖典礼。

4.决赛时间:2025年11月中旬(具体时间以通知为准)

5.决赛的其他具体事宜另行通知。

奖项设置

1.根据参赛项目决赛得分,初创组、成长组各设一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名,优秀奖10名。如更高奖项出现并列,则核减下一级奖项数量,保持奖项总数量不变,如三等奖最后一名出现并列,则增补三等奖一名。荣誉奖杯由大赛组委会办公室颁发。大赛组委会对于获奖项目进行获奖资格及知识产权复审之后进行奖金发放。

2.设立单项奖,如最佳技术创新奖、最具市场潜力奖、最佳商业模式奖、最佳团队奖等,对在特定方面表现突出的项目颁发荣誉奖杯。可单独设立高校科研创新特别奖、高校优秀合作单位奖,表彰在科研成果创新方面表现优异的高校及团体项目。

3.大赛还将设置特别奖,对在行业内具有重大创新突破或对产业发展具有重要推动作用的项目青岛市予以相应政策支持。